基于BP神经网络的基坑土钉支护结构优化设计 |
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引用本文: | 曹正.基于BP神经网络的基坑土钉支护结构优化设计[J].公路交通科技,2014(5):45-47. |
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作者姓名: | 曹正 |
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作者单位: | 云南省交通规划设计研究院,云南昆明650031 |
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摘 要: | 结合均匀试验设计和蒙特卡洛模拟,提出了一种基于BP神经网络的基坑土钉支护结构优化设计方法。在保证基坑安全稳定的前提下,首先通过确定决策变量、目标函数、约束条件(如安全系数、位移、沉降量等)和BP神经网络智能算法来优选所选定的支护结构参数,进而从中筛选工程量最小的样本作为最优支护方案。工程实例优化分析表明,该方法优化效果好,具有明显的经济效益和社会效益。
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关 键 词: | 基坑 土钉支护 优化设计 BP神经网络 均匀试验 |
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