| 张力腿型悬浮隧道涡激响应影响因素分析 |
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| 引用本文： | 秦银刚,周晓军. 张力腿型悬浮隧道涡激响应影响因素分析[J]. 铁道工程学报, 2009, 0(1) |
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| 作者姓名： | 秦银刚 周晓军 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，霍英东教育基金 |
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| 摘 要： | 研究目的:将多跨悬浮隧道管段简化为作用在锚索端部的集中质量.根据舒适性要求,假定悬浮隧道是小振幅运动.不考虑悬浮隧道张力腿自身的涡激振动对悬浮隧道管段的影响时,在横流向涡激升力作用下建立悬浮隧道垂直于流向的振动方程.将倾斜式张力腿等效成水平张力腿和垂直张力腿.仅考虑悬浮隧道做垂直于流向振动,对于作用于悬浮隧道上的张力腿作用力.将作用于悬浮隧道上的涡激作用力简化为简谐荷载.采用龙格-库塔积分法对振动方程进行了数值求解,并利用MATLAB程序对不同参数情况进行模拟.着重研究了张力腿结构性质的变化对悬浮隧道动力响应的影响.研究结论:研究结果表明,张力腿与海底水平面的夹角对响应影响并不大,张力腿的轴向刚度和初始张力对响应有相同的规律.
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| 关 键 词： | 悬浮隧道 张力腿 涡激 响应 数值 |
Analysis of the Influencing Factors of Vortex-induced Vibration Response of the Submerged Floating Tunnel Supported by Tension Leg |
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| QIN Yin-gang,ZHOU Xiao-jun. Analysis of the Influencing Factors of Vortex-induced Vibration Response of the Submerged Floating Tunnel Supported by Tension Leg[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2009, 0(1) |
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| Authors: | QIN Yin-gang ZHOU Xiao-jun |
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