基于高速列车多工况运行数据的牵引传动系统支撑电容的寿命评估

高速列车牵引传动系统中，支撑电容是不可或缺的储能与滤波元件。然而，在高速列车运行的过程中，支撑电容由于受到高纹波电流、高纹波电压、多变的环境温度的影响，其可靠性的研究存在巨大的挑战。根据牵引传动系统支撑电容采用的薄膜电容的特点，文中首先从薄膜电容的物理、电路结构与失效机理出发，分析了影响薄膜电容可靠性的内在因素。其次，基于薄膜电容的功率损耗计算方法，对其进行了电热应力分析，结合薄膜电容的寿命评估模型以及实车运行采集的广州南到长沙南的某车型动车组的多工况运行数据，对牵引传动系统的支撑电容的寿命在试验工况的任务剖面下进行了评估。该评估方法为支撑电容的监测、更换、维护时间以及面向可靠性的设计提供了依据。