动车组小半径曲线运行轮缘异常磨耗研究 |
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作者姓名: | 杨超 张玉龙 陈彪 |
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作者单位: | 1. 华东交通大学机电与车辆工程学院;2. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
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摘 要: | 针对动车组在小半径曲线上运行出现的轮缘异常磨耗的现象,通过调研某动车所动走线钢轨廓形、表面损伤、车轮及钢轨磨耗、线路参数等情况,建立了车辆—轨道动力学仿真模型并进行动力学仿真计算和分析,确定了动车组轮缘异常磨耗的主要因素。结果表明:曲线半径越小轮缘磨耗越严重;动车组低速通过的小半径曲线可不设置曲线超高;减小一系纵向弹簧定位刚度可以在一定程度上减缓轮缘磨耗;根据目标轮径差反求出新的踏面外形,优化了接触点在轨头的位置分布,进而改善了轮轨接触特性。
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关 键 词: | 轮缘磨耗 线路参数 钢轨廓形 |
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