|
|||||
|
|
| 建筑垃圾再生材料桩加固处理湿软黄土地基的试验研究 | |
| 作者姓名： | 张宝琛 田米玛 李小乐 |
| 作者单位： | 1.长安大学建筑工程学院, 西安 710000 |
| 基金项目： | 陕西省科技统筹创新工程计划项目:建筑垃圾在公路工程中规模化综合利用的关键技术研究（2013318J16490） |
| 摘 要： | 以某高速公路工程为背景,在湿软黄土地基现场进行建筑垃圾再生材料桩试验,通过改变击实试验的锤击数和桩体填料的类别（建筑垃圾再生材料+灰土、建筑垃圾再生材料+素土、纯建筑垃圾再生材料）,探索最优锤击数以及合适的桩体填料形式。结果表明:在保证桩体锤击数至少为8击情况下,建筑垃圾再生材料灰土桩的加固效果最好;其次是建筑垃圾再生材料素土桩。纯再生材料桩不适宜用于湿软黄土地基处理。 |
| 关 键 词： | 公路地基 湿软黄土地基 加固处理 建筑垃圾再生材料桩 锤击数 载荷试验 |
| 收稿时间： | 2019-11-07 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《路基工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《路基工程》下载全文 | |