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| 基于动态剪切流变试验的沥青高温性能研究 | |
| 引用本文： | 魏建明,侯岩峰,王国清.基于动态剪切流变试验的沥青高温性能研究[J].公路与汽运,2007(5):117-120. |
| 作者姓名： | 魏建明 侯岩峰 王国清 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆,400074 2. 河北省公路局,河北,石家庄,050010 |
| 摘 要： | 沥青结合料的高温性能对沥青路面的使用影响很大.文中通过对8种沥青结合料进行常规指标和RTFOT老化前后的动态剪切流变试验,采用性能指标对比分析方法,将试验所用沥青进行性能优劣排序.发现采用传统的指标体系难以准确描述沥青高温性能,而动态剪切流变试验确定的车辙因子能客观评价沥青的高温性能,车辙因子越大,沥青结合料的高温性能越好. |
| 关 键 词： | 公路 沥青路面 沥青结合料 高温性能 动态剪切流变试验 车辙因子 |
| 文章编号： | 1671-2668（2007）05-0117-04 |
| 修稿时间： | 2007-04-26 |
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