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| 应用结构可靠性原理研究船舶纵弯曲强度 | |
| 引用本文： | 桑国光.应用结构可靠性原理研究船舶纵弯曲强度[J].中国造船,1986(4). |
| 作者姓名： | 桑国光 |
| 作者单位： | 上海交通大学 |
| 摘 要： | 本文第一部分综述了结构可靠性原理,以及用以进行结构安全检验的全概率法、第二水平法和第一水平法。为便于实际应用和利用尽可能多的概率信息,较详细地讨论了第二水平法。第二部分对于船舶纵弯曲的屈服失效模式,简要地阐述了如何建立船体梁的载荷效应和抗弯能力的概率模型,以及如何应用这三种方法的基本途径。最后强调指出了应用可靠性原理制订船舶结构安全检验新规则的重要性和进一步应做的工作。 |
| 关 键 词： | ——Ship Structures ship longitudinal strength reliability theory full probabilistic method level-1 and level-2 method for safety checking of structures。 |
APPLICATION OF STRUCTURAL RELIABILITY THEORY TO SHIP LONGITUDINAL STRENGTH |
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| Sang Guoguang.APPLICATION OF STRUCTURAL RELIABILITY THEORY TO SHIP LONGITUDINAL STRENGTH[J].Shipbuilding of China,1986(4). | |
| Authors: | Sang Guoguang |
| Institution: | Shanghai Jiao Tong University |
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