| 高速公路客货混行交通事故模式及预防对策研究 |
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| 引用本文： | 张安霞,吴付威,李冠峰,张亚永.高速公路客货混行交通事故模式及预防对策研究[J].交通运输工程与信息学报,2010,8(4). |
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| 作者姓名： | 张安霞 吴付威 李冠峰 张亚永 |
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| 作者单位： | [1]长安大学,汽车学院,西安,710064 [2]河南农业大学,机电工程学院,郑州,450002 [3]漯河双汇物流投资有限公司,河南,漯河,462000 |
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| 摘 要： | 本丈对高速公路客货混行的主要事故模式,即递晒酚哑挂、撞固定物及翻车等及其原因进行了分析.追尾事故主要是安全间距不足、客货行车速.度差异、货车超载等引起;撞固定物主要是泥合干扰、疲劳驾驶等引起;翻牟则主要是超车变道、超载等引发.才卜据这些事故模式及产生的原因,提出了进行车道分界线隆起或颠簸处理、左车道限制、推广使用汽车递j酚滋撞预警系统等预防对策.
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| 关 键 词： | 高速公路 客货混行 交通 事故模式 预防对策 对策研究 Measures of 固定物 追尾事故 预警系统 疲劳驾驶 货车超载 行车道 安全间距 分界线 限制 汽车 隆起 干扰 分析 |
Research on the Accident Models and Preventive Measures of Mixing Steering of Passenger and Freight Vehicles on Freeway |
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| ZHANG An-xia,WU Fu-wei,LI Guan-feng,ZHANG Ya-yong.Research on the Accident Models and Preventive Measures of Mixing Steering of Passenger and Freight Vehicles on Freeway[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2010,8(4). |
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| Authors: | ZHANG An-xia WU Fu-wei LI Guan-feng ZHANG Ya-yong |
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