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汽车传动夭最优匹配评价指标的探讨
引用本文:
何仁,高宗英.汽车传动夭最优匹配评价指标的探讨[J].汽车工程,1996,18(1):55-60.
作者姓名:
何仁
高宗英
摘 要:
本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标,提出了动力性发挥程度的评价指标-驱动功率损失率,经济性发挥程度的评价指标-有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车性与燃油经济性指标,并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。
关 键 词:
汽车
动力传动系
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