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动态系统最优分配模型的研究
作者姓名:
陆化晋 殷亚峰
摘 要:
本文提出了一个动态系统最优交通分配模型。依据最优控制理论建立起来的模型,能够用于我OD对拥挤道路网上的瞬时交通流形态的预测。模型的最优利用Pontryagin最小值原理获得,并证明了该最优解与Wardrop的用户最优大批量的动态表述相一致。最后,本文讨论了该模型了散形式的解法。
关 键 词:
动态系统 交通分配 交通流 控制 模型
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