|
|||||
|
|
| 某GDI发动机排温保护控制策略研究 | |
| 引用本文： | 张士路,王洪静,吴俊峰,赵强,于海昌.某GDI发动机排温保护控制策略研究[J].汽车实用技术,2018(16). |
| 作者姓名： | 张士路 王洪静 吴俊峰 赵强 于海昌 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 文章对缸内直喷废气涡轮增压发动机的排温保护控制策略进行了研究,通过降低空燃比控制的基础上增加扭矩模块控制,解决超温保护问题。通过道路及NEDC循环测试,表明排温保护功能对发动机性能影响较小,可以有效的降低发动机热负荷。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |