动力吸振器PQ定点理论研究 |
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引用本文: | 张多.动力吸振器PQ定点理论研究[J].汽车实用技术,2018(9). |
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作者姓名: | 张多 |
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作者单位: | 陕西航空职业技术学院 |
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摘 要: | 传统的被动式动力吸振器对窄频激励的减振有很好的效果,但是对于宽频激励的减振并不理想。针对这种情况,人们对主系统无阻尼时动力吸振器进行研究,得出了PQ定点理论。前人的研究中并没有讨论动力吸振器质量和固有频率对P、Q振幅倍率的影响。文章中推导了吸振器的质量比、固有频率比对定点PQ两点振幅倍率的影响。
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