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浮吊虚拟模型建立及动态特性分析
引用本文:
吴学志.浮吊虚拟模型建立及动态特性分析[J].汽车实用技术,2018(11).
作者姓名:
吴学志
作者单位:
上海海事大学物流工程学院
摘 要:
考虑浮吊在模拟海浪作用下吊物系统的动力学响应,分别从外界激励频率和绳索长度变化两个方面出发。在UG中建立三维模型并将其导入动力学软件ADAMS中,改变激励频率和绳长,得出吊物的响应,在外界激励频率接近于系统的固有频率时,系统的摆角最大。
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