多种测量状态对缸筒变形量影响的研究 |
| |
引用本文: | 李晓磊,王剑锋,胡志刚,张世伟,张海侠.多种测量状态对缸筒变形量影响的研究[J].汽车实用技术,2018(19). |
| |
作者姓名: | 李晓磊 王剑锋 胡志刚 张世伟 张海侠 |
| |
作者单位: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心 |
| |
摘 要: | 文章以DAE公司一款废气涡轮增压型发动机为例,介绍了多种测量状态及其对缸体变形的影响。同时对测量方法、拧紧方式、装配状态的变化规律进行详细介绍。缸体变形量是发动机机械运动系统中一个极其重要的匹配参数,每一个形位参数,都存在一个最佳的控制要求,它直接影响着发动机的耐久性、经济性及排放要求。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|