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| 4JB1发动机配气机构改进设计 | |
| 引用本文： | 贺大松,唐斌.4JB1发动机配气机构改进设计[J].汽车实用技术,2018(1). |
| 作者姓名： | 贺大松 唐斌 |
| 作者单位： | 重庆工业职业技术学院;四川宜宾天工机械股份有限公司; |
| 摘 要： | 配气机构是发动机的重要组成部分,文章对五十铃4JB1发动机的配气机构进行研究分析,通过将摇臂调整螺钉改进设计为液压挺杆,自动调节和控制气门间隙,避免摇臂和气门之间产生机械碰撞和敲击,减小了噪声,在生产中得到应用。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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