转向工况下站立乘客质量加载方式对客车强度的影响 |
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引用本文: | 夏德伟,徐志强,施旭峰,王文静,李东芳.转向工况下站立乘客质量加载方式对客车强度的影响[J].汽车实用技术,2018(6). |
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作者姓名: | 夏德伟 徐志强 施旭峰 王文静 李东芳 |
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作者单位: | 辽宁忠旺集团有限公司北京技术与发展中心 |
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摘 要: | 有限元分析在客车的设计开发中是至关重要的,在进行客车的强度分析过程中,载荷的加载方式关系着结果的准确性,不同的加载方式以及加载位置,会导致结果的差异,从而会误导客车的设计。在所施加的所有外载中,站立乘客的质量占了很大的比重,其加载方式,一直没有统一的标准。文章针对转向工况下,有关站立乘客质量加载方式对客车强度的影响进行研究,为以后有关站立乘客的质量加载方式提供参考。
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