大马力车型双散热双节温器外置冷却系统设计及应用 |
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引用本文: | 肖冰,赵萍,颜庆.大马力车型双散热双节温器外置冷却系统设计及应用[J].汽车实用技术,2018(19). |
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作者姓名: | 肖冰 赵萍 颜庆 |
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作者单位: | 陕西重型汽车有限公司 |
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摘 要: | 重卡行业中柴油发动机的发展趋势马力越来越大,其中发动机的可靠性、耐久性对冷却系统要求更高。文章主要在某款车型升级过程中的冷却系统优化进行研究探讨,该车型使用进口15L柴油机600马力机型首次匹配法士特斜齿变速箱并联缓速器的牵引车,需设计合适的新冷却系统。该进口发动机无缓速器进、出水口,该牵引车型所匹配变速箱缓速器为并联缓速器,布置困难较多,最终采用双节温器外置双散热并联缓速器的冷却系统布置,满足该牵引车型重载工况下的冷却要求。
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