基于赛车序列式变速箱的气动换挡系统设计

文章通过使用气动元件,代替车手对FSAE赛车搭载的序列式变速箱执行换挡动作,从而大大减少换挡时间、提高换挡稳定性,并有效的提高赛车在各个项目的成绩。文章主要介绍基于CATIA的换挡系统设计,包括换挡执行机构设计、触发换挡信号的拨片结构设计、充放气气路的设计、以及基于Altium Designer 10的控制集成电路设计。最后通过整套系统的实物测试,对系统设计进行实验验证。