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| 加强配合比设计克服抗滑层水损害 | |
| 引用本文： | 赵文声,刘涛.加强配合比设计克服抗滑层水损害[J].公路交通技术,2004(5):45-46. |
| 作者姓名： | 赵文声 刘涛 |
| 作者单位： | 广东省长大公路工程有限公司三分公司,广东,番禺,511431 |
| 摘 要： | 探讨了我省高速公路沥青路面主要早期病害之一——水损害的原因和技术措施，提出应首先加强配合比设计，以克服抗滑层水损害，而不是过分强调玄武岩或辉绿岩的作用。提出了抗滑磨耗层配合比设计的2个关键要点．以解决抗滑和密水矛盾，可供参考。 |
| 关 键 词： | 水损害 抗滑层 配合比设计 磨耗层 早期病害 沥青路面 高速公路 技术措施 辉绿岩 玄武岩 |
| 文章编号： | 1009-6477(2004)05-0045-02 |
| 修稿时间： | 2004年6月17日 |
Improving Mixture Ratio Design and Overcoming Water Harms of Antiskid Layer |
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