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| 汽车转向机构高速振动的研究 | |
| 引用本文： | 刘岩,丁玉兰,林逸. 汽车转向机构高速振动的研究[J]. 中国公路学报, 2001, 14(2): 123-126 |
| 作者姓名： | 刘岩 丁玉兰 林逸 |
| 作者单位： | 1. 同济大学机械工程学院, 2. 吉林大学汽车工程学院, |
| 摘 要： | 应用ADAMS软件建立整车多体动力学模型，通过仿真分析和道路试验，研究转向机构高速振动的原因；对悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化，探索抑制转向机构高速振动的途径。 |
| 关 键 词： | 高速振动 橡胶衬套 整车模型 正交试验优化 汽车 转向机构 |
| 文章编号： | 1001-7372(2001)02-0123-04 |
| 修稿时间： | 2000-07-09 |
Study of automotive steering linkage''''s vibration at high-speed |
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