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一种实用的汽车传动系最小传动比的设计方法
引用本文:王华,石琴.一种实用的汽车传动系最小传动比的设计方法[J].城市车辆,2007(6):41-42.
作者姓名:王华  石琴
摘    要:本文以整车行驶的经济性作为目标函数,以汽车动力性方面要求作为约束条件,通过优化设计确定传动系的最小传动比和主减速器传动比.

关 键 词:最小传动比  动力性  经济性  最小燃油消耗率曲线

A practical method to design the minimum gear ratio for automotive transmissions
Abstract:
Keywords:
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