基于公示油耗的乘用车实际油耗及其用户满意度预测

中国于2010年建立了轻型汽车燃料消耗量公示制度。目前面临的问题是用户的实际油耗普遍要比公示油耗高很多,且油耗与用户满意度之间的关系并不明确。对大量数据进行了统计分析,结果表明,公示油耗与用户实际油耗的平均值之间存在近似的线性关系,其影响因素包括变速器类型、制造商等;用户油耗满意度与实际油耗及车辆功率成近似线性关系,其影响因素还包括车型级别、变速器类型、汽车的排量等。根据以上规律,可以由车辆的公示油耗对用户的实际油耗及用户满意度做出预测。