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| 不务正业性能车 三菱Lancer Evolution X GSR & 斯巴鲁Impreza WRX STi | |
| 摘 要： | <正>说起EVO和STi,作为日系性能车的忠实簇拥者,有着太多太多的话题,它们从砂石路面斗到了柏油路面,从赛场斗到街道,甚至在漂移赛中都有交手……如今,在这低趴风潮席卷全球的时代,居然还能够看到它们的身影,就连在"不务正业"这个领域也要势不两立吗?其实EVO和STi的来历都非常相似,这两款车型的诞生缘由也是惊人的一致,其"祸根"就是WRC在当年的一则规定,所有N组参赛车辆必须要满足市售2500台以上的车型才可以作为原型车,而三菱和斯巴鲁也正有 |
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