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软岩隧道变形数值模拟与实测研究
引用本文:朱赞成,华渊,连俊英,周太全,宋卫东.软岩隧道变形数值模拟与实测研究[J].铁道建筑,2004(11):34-36.
作者姓名:朱赞成  华渊  连俊英  周太全  宋卫东
作者单位:1. 江南大学,土木工程系,江苏,无锡,214063
2. 北京科技大学,土木工程系,北京,100083
摘    要:聚丙烯纤维增强混凝土锚喷结构是一种新型的隧道支护结构 ,基于数值模拟和现场监测的结果表明 ,该支护结构能有效地控制隧道变形

关 键 词:铁路隧道  变形  现场监测  数值模拟
文章编号:1003-1995(2004)11-0034-03

Numerical simulation and measuring research on deformation in soft rock tunnel
Abstract:
Keywords:
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