| 基于多重透射改进的二维半理论及水动力系数预报 |
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| 引用本文： | 李亚军,李云波. 基于多重透射改进的二维半理论及水动力系数预报[J]. 船舶力学, 2011, 15(12) |
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| 作者姓名： | 李亚军 李云波 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学多体船技术实验室,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学多体船技术实验室,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 水动力系数是船舶耐波性能预报、操纵性能预报,滑行艇在静水中的运动稳定性及海豚运动预报的重要参数.探讨高效、稳定的水动力系数预报方法对准确预报上述问题具有重要的意义.该研究将地震波领域的多重透射公式应用于简单格林函数二维半理论,探讨了远方边界条件,用四阶龙阁库塔法处理自由面条件,进行详细的多重透射阶数、横剖面数、附加因子、自由面网格数量以及计算域的大小对计算结果的影响的探讨,并以Wigley船型为例计算了静水航行并做强迫振荡时的水动力系数.数值计算结果与切片方法、二维半理论复杂格林函数方法、三维频域方法及和试验结果进行了比较,比较表明多重透射公式能够有效地模拟二维半远方辐射条件,提高计算效率和稳定性,对二维半理论简单格林函数方法是一种有效的改进.
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| 关 键 词： | 改进的二维半理论 多重透射公式 水动力系数 |
Improved 2.5D Theory based on the Multi-Transmitting Formula and the Prediction of Hydrodynamic Coefficients |
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| LI Ya-jun,LI Yun-bo. Improved 2.5D Theory based on the Multi-Transmitting Formula and the Prediction of Hydrodynamic Coefficients[J]. Journal of Ship Mechanics, 2011, 15(12) |
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| Authors: | LI Ya-jun LI Yun-bo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the improved 2.5D theory Multi-Transmitting Formula hydrodynamic coefficients |
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