| 汽车滚装船货舱区支柱横向挠曲有限元分析及优化 |
| |
| 引用本文： | 李开封,张青敏.汽车滚装船货舱区支柱横向挠曲有限元分析及优化[J].船舶设计通讯,2016(1):54-58. |
| |
| 作者姓名： | 李开封 张青敏 |
| |
| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203 |
| |
| 摘 要： | 根据汽车滚装船的结构特点,在货舱区横向挠曲过程中,支柱与强横梁的交界处常出现应力集中现象。以某汽车滚装船为例,建立货舱段有限元模型,进行直接计算分析。对比设计载荷的影响,重点考察支柱附近区域强度,并根据计算结果提出支柱优化方案,减小应力集中,保证足够的强度裕度。
|
| 关 键 词： | 汽车滚装船 支柱 有限元分析 优化方案 |
FEM Transversal Racking Strength Analysis and Structure Optimization about Pillar in PCTC Cargo Hold |
| |
| LI Kai-feng,ZHANG Qing-min.FEM Transversal Racking Strength Analysis and Structure Optimization about Pillar in PCTC Cargo Hold[J].Journal of Ship Design,2016(1):54-58. |
| |
| Authors: | LI Kai-feng ZHANG Qing-min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
