| 历史城区通勤者出行方式与活动模式交互作用研究 |
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| 引用本文： | 于淼, 叶茂, 王文渊, 过秀成, 何明. 历史城区通勤者出行方式与活动模式交互作用研究[J]. 交通信息与安全, 2014, 32(4): 20-25,30. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.004 |
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| 作者姓名： | 于淼 叶茂 王文渊 过秀成 何明 |
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| 作者单位： | 南京理工大学自动化学院 南京210094;南京理工大学自动化学院 南京210094;南京理工大学自动化学院 南京210094;东南大学交通学院 南京210096;交通运输部规划研究院 北京100028 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，住房和城乡建设部科技项目 |
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| 摘 要： | 为了探究历史城区通勤者出行方式与活动模式之间的交互特征,选取根据扬州市历史城区作为研究对象.根据出行调查数据将出行方式和活动模式分别划分为4类,运用协同进化Logit模型理论,对模型的参数进行了合理设置和标定,分别建立出行方式选择和活动模式交互选择的多项Logit模型,与未考虑交互选择对比发现,交互后能够提高模型的总体命中率.研究结果表明:公共交通出行的通勤者与简单出行链HWH互为正相关;电动车通勤者与活动模式HW+MH和HW+OH互为负相关,说明历史城区通勤者较少选择电动车完成非工作出行;慢行方式对活动模式HW+ OH的相关系数为1.052,说明使用慢行出行的通勤者倾向选择活动模式HW+OH.
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| 关 键 词： | 出行行为 出行方式与活动模式交互特征 协同进化Logit模型 历史城区 |
Interdependency between Commuter's Travel Mode and Activity Patterns Using Co-evolution Logit Model: a Case Study of the Historic Urban Area of Yangzhou City |
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| YU Miao, YE Mao, WANG Wenyuan, GUO Xiucheng, HE Ming. Interdependency between Commuter's Travel Mode and Activity Patterns Using Co-evolution Logit Model: a Case Study of the Historic Urban Area of Yangzhou City[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, 32(4): 20-25,30. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.004 |
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| Authors: | YU Miao YE Mao WANG Wenyuan GUO Xiucheng HE Ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | travel behavior interdependence between travel mode and activity pattern co evolution Logit model historic urban area |
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