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| Tuna A150减摇水舱设计优化研究 | |
| 引用本文： | 邹康,徐一平.Tuna A150减摇水舱设计优化研究[J].船舶设计通讯,2015(2):1-4. |
| 作者姓名： | 邹康 徐一平 |
| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203 |
| 摘 要： | 针对上海船舶研究设计院全新AHTS系列船型之一的Tuna A150,基于数值计算开展了平面被动式减摇水舱的设计优化工作。计算采用势流理论和粘流理论相结合的时域耦合计算方法,主要就减摇水舱的不同阻尼格栅形式进行计算对比,分析了不同格栅形式的不规则波中减摇率,以此作为评价减摇水舱性能的主要技术指标。结果表明,阻尼格栅形式、透空率和横向间距对减摇率均有重要影响。 |
| 关 键 词： | Tuna A150 减摇水舱 设计优化 |
Research on Design and Optimization of Anti-rolling Tank for Tuna A150 |
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