| 一种拉伸式的船用螺旋桨边界线逆向改型设计及其模拟仿真 |
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| 引用本文： | 曹将栋,丁建波,刘浪.一种拉伸式的船用螺旋桨边界线逆向改型设计及其模拟仿真[J].船舶工程,2017,39(10):24-26. |
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| 作者姓名： | 曹将栋 丁建波 刘浪 |
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| 作者单位： | 南通航运职业技术学院机电系,南通航运职业技术学院机电系,南通航运职业技术学院机电系 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51005108）；江苏省“青蓝工程”基金项目；江苏省交通科技研究计划项目（2013Y27-01） |
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| 摘 要： | 依靠图谱和经验进行船用螺旋桨的设计已经不能适应时代的要求,运用数字化手段进行设计与制造已经成为当前的主要发展趋势。本研究创新了一种船用螺旋桨边界曲线改型方法,改型过程中通过移动导边侧约束面和随边约束面的位置来控制边界曲线的形状,从而实现螺旋桨的改型设计。通过fluent软件模拟,发现随边侧约束面沿拉伸方向的移动可以有效提高螺旋桨推进效率,最高可以达到53.2%,而导边侧约束面的移动在一个相对较小的范围内对螺旋桨效率的提高有明显的作用。因此,这种拉伸式的逆向改型方法对设计具有高效率的螺旋桨具有重要的应用价值。
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| 关 键 词： | 螺旋桨、逆向工程、改型设计、模拟仿真 |
| 收稿时间： | 2017/5/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/10/11 0:00:00 |
A Reverse Design method and simulation of the Marine PropellerBoundary Curve by the Stretching |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Marine Propeller Reverse Engineering Modification Design Simulation |
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