| 先锋号电动车组制动力分析研究 |
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| 引用本文： | 李和平,武青海.先锋号电动车组制动力分析研究[J].铁道机车车辆,2003,19(1):8-12. |
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| 作者姓名： | 李和平 武青海 |
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| 作者单位： | 铁道科学研究院机辆所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家重点科技项目(攻关)计划(97-417-02-02,97-417-02-06;铁道部科技研究开发计划项目(97J05-B) |
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| 摘 要： | 先锋号动力分散交流传动电动车组是国家九五科技攻关项目，最高速度达250km／h，是目前国内最为先进的动力分散型高速动车组。本文对其采用的制动系统参数进行了详细的分析研究。通过台架试验以及线路试验结果表明，该制动系统能够满足先锋号制动力和制动距离的要求，并会在今后我国客运列车的提速中发挥重要作用。
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| 关 键 词： | 电动车组 制动力 动力分散交流传动 制动系统 技术参数 制动距离 铁路运输 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)01-0008-05 |
Analysis and Study in Braking Force for Xianfeng Electric Motor Train Unit |
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