|
|||||
|
|
| 某并联混合动力电动客车试运行分析 | |
| 引用本文： | 滕建辉,魏民祥,赵国柱,张汝辉.某并联混合动力电动客车试运行分析[J].公路与汽运,2012(2):24-27. |
| 作者姓名： | 滕建辉 魏民祥 赵国柱 张汝辉 |
| 作者单位： | [1]南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016 [2]南京农业大学工学院,江苏南京210031 [3]厦门金龙旅行车有限公司,福建厦门361006 |
| 基金项目： | 江苏省农机局科研启动基金项目（GXZ05004） |
| 摘 要： | 从并联混合动力电动汽车动力系统参数合理匹配角度,针对某并联式混合动力电动客车在发动机额定功率、电机额定功率、电机峰值功率等参数选定方面存在的问题,提出了该车不应去掉变速器的观点,强调以车速为主要控制参数的控制策略对运行路线过于敏感,使用时应注意提高它的适应性。 |
| 关 键 词： | 汽车 电动客车 并联式混合动力 动力系统参数 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |