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半主动悬架系统控制仿真
引用本文:周建丽.半主动悬架系统控制仿真[J].重庆交通学院学报,2005,24(2):131-134.
作者姓名:周建丽
摘    要:基于李雅普诺夫稳定性理论,设计了汽车半主动悬架的模型参考自适应控制器.自适应控制器包括可调前置控制器和状态反馈控制器.推导了自适应控制律与约束条件.结果表明:该控制器具有很好的鲁棒性和抗干扰性,对系统非线性和模型参数的不确定性具有广泛的适应性.仿真证实了控制器设计的有效性.

关 键 词:半主动悬架  自适应  模型参考
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