| 路堤土降雨入渗响应的模型试验研究 |
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| 引用本文： | 李聪.路堤土降雨入渗响应的模型试验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(3):550-553. |
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| 作者姓名： | 李聪 |
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| 作者单位： | 武汉大学土木建筑工程学院,武汉,430072 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目资助 |
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| 摘 要： | 采用重庆环城高速公路建设用土,在降雨条件下进行了压实度不同的两组路堤室内模型试验,分析了不同加载降雨过程路堤土压力、变形、基质吸力的变化规律,总结出降雨对路堤的影响位置、深度和时效性等.通过试验观测发现：⑴突然降雨或长期的暴雨对路堤土压力和变形有显著影响;⑵路堤中部对降雨的响应有一定的滞后性;⑶降雨对路堤的影响深度与填土的类型和粒径有关;⑷压实度越大,膨胀土的膨胀越明显,而路堤中吸力与含水量受降雨的影响越小.
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| 关 键 词： | 路堤 降雨 试验 土压力 变形 基质吸力 |
Experimental Study on the Response of Road Embankment to Rainfall Infiltration |
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| Li Cong.Experimental Study on the Response of Road Embankment to Rainfall Infiltration[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(3):550-553. |
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| Authors: | Li Cong |
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