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| 目标空隙率确定SAC-25配合比的试验研究 | |
| 引用本文： | 范健英.目标空隙率确定SAC-25配合比的试验研究[J].中外公路,2003,23(5):114-116. |
| 作者姓名： | 范健英 |
| 作者单位： | 广东冠粤路桥有限公司,广东,广州,510630 |
| 摘 要： | 介绍国道105线中山段改建工程SAC-25沥青混凝土配合比设计中采用的技术措施和试验方法。SAC-25配合比设计的基础成型方法仍采用马歇尔击实法，配合比设计主要目标值是空隙率。 |
| 关 键 词： | 目标空隙率 SAC-25沥青混凝土 多碎石沥青混凝土 配合比设计 试验研究 马歇尔击实法 沥青路面 |
| 文章编号： | 1671-2579(2003)05-0114-03 |
| 修稿时间： | 2003年6月14日 |
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