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| 盾构连续切削穿越大直径桥桩施工安全技术 | |
| 引用本文： | 王占生,王全华,袁大军.盾构连续切削穿越大直径桥桩施工安全技术[J].都市快轨交通,2013(3):97--101. |
| 作者姓名： | 王占生 王全华 袁大军 |
| 作者单位： | 苏州市轨道交通集团有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(51178027) |
| 摘 要： | 盾构直接切削穿越桩基技术与传统工法相比具有显著的社会及经济效益。苏州轨道交通2号线采用盾构切桩技术穿越侵入区间隧道的14根直径1.0～1.2m钻孔灌注桩,连续切削多根大直径桩基,施工难度和风险极大。通过国内外调研和理论分析,结合盾构切桩试验进行优化,进一步从盾构机改造方案、掘削施工参数、风险应对措施等方面研究提出相应的安全保障措施,并成功应用于实际工程,实施效果良好,可供今后类似工程借鉴。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 盾构 刀具 连续切削 大直径桥桩 施工安全 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
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