新一代Thor-5%假人在美标整车乘员安全性能开发的影响研究

随着全球汽车安全法规的发展，最新一代测试假人Thor的引入已成趋势，为探讨Thor-5%测试假人的引入对整车安全开发的影响，文章通过仿真手段，研究了在FMVSS 208和New US-NCAP标准下，副驾驶乘员分别采用Thor-5%和Hybrid-Ⅲ 5%假人的损伤情况。研究结果表明，采用Thor-5%测试假人，对于New US-NCAP整车安全开发的难点为头部的BRIC值，对于FMVSS 208法规的开发挑战集中在低输出不系安全带工况下的胸部3ms合成加速度。