某卡车行驶时车内轰鸣声的分析与改进方案

针对某卡车在45km/h附近行驶时车内有轰鸣声现象,本文运用频谱分析、相关性分析和模态测试分析的方法识别了车内产生轰鸣声的激励源与机理。通过优化传动轴的结构,改变传动轴振动的传递路径,车内轰鸣声降低明显;主观评价可以接受,为解决该类问题提供了参考思路。