| 铁路客运专线系统结构模型 |
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| 引用本文： | 张曙光,臧其吉. 铁路客运专线系统结构模型[J]. 中国铁道科学, 2007, 28(2): 120-125 |
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| 作者姓名： | 张曙光 臧其吉 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 铁道科学研究院,铁道科学技术研究发展中心,北京,100081 |
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| 摘 要： | 应用系统工程中系统结构分析方法,对铁路客运专线系统的系统结构进行模型化处理和分析。在对铁路客运专线系统组成和子系统接口关系描述的基础上,建立客运专线系统结构的布尔矩阵模型,揭示了各子系统(要素)之间的相互影响关系;采用DEMATEL方法解析各子系统相互之间影响的强弱程度,给出各子系统的综合影响程度(影响度,原因度)及其在系统评价指标体系中的地位和作用(中心度)。研究表明:铁路客运专线系统的各子系统在系统评价体系中,重要程度最高的是动车组子系统,然后依次是通信信号控制、基础设施和运营调度等子系统;对其他子系统影响较大的依次是通信信号控制子系统、动车组子系统、基础设施子系统、运营调度子系统和牵引供电子系统,而动车组子系统则受其他子系统的影响最大。
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| 关 键 词： | 系统结构 系统模型 影响度 客运专线 系统工程 |
| 文章编号： | 1001-4632（2007）02-0120-06 |
| 收稿时间： | 2007-02-08 |
| 修稿时间： | 2007-02-10 |
System Structure Model of Railway Dedicated Passenger Line |
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| ZHANG Shuguang,ZANG Qiji. System Structure Model of Railway Dedicated Passenger Line[J]. China Railway Science, 2007, 28(2): 120-125 |
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| Authors: | ZHANG Shuguang ZANG Qiji |
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| Affiliation: | 1. Traction Power State Key Laboratory, Southwest Jiaotong University, Chengdu Sichuan 610031, China; 2. Railway Science and Technology Research and Development Center, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | System structure System model Influence degree Dedicated passenger line System engineering |
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