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苏州有轨电车1号线交叉口交通组织分析
引用本文:祖永昶,卢健,付强,代磊磊. 苏州有轨电车1号线交叉口交通组织分析[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(3): 61-65. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.03.013
作者姓名:祖永昶  卢健  付强  代磊磊
作者单位:公安部交通管理科学研究所,214151,无锡
基金项目:国家科技支撑计划项目(2014BAC02B01)
摘    要:有轨电车占用一定道路资源,对沿线交叉口交通运行产生影响。以苏州有轨电车1号线为基础,分析了有轨电车带来的影响,提出交通组织总体策略,并分析不同轨道布设方式下的交叉口冲突特点,结合案例阐述了交叉口范围内有轨电车、机动车、非机动车、行人和乘客的交通组织方式。总结了苏州有轨电车1号线交叉口交通组织经验,为以后的有轨电车沿线交通设计提供参考。

关 键 词:有轨电车  交叉口  交通组织

Analysis of Traffic Organization at Intersections of Suzhou Tram Line 1
Zu Yongchang,Lu Jian,Fu Qiang,Dai Leilei. Analysis of Traffic Organization at Intersections of Suzhou Tram Line 1[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(3): 61-65. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.03.013
Authors:Zu Yongchang  Lu Jian  Fu Qiang  Dai Leilei
Abstract:
Keywords:tramcar  intersections  traffic organization
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