| 基于HyperWorks软件的单轨道岔梁结构优化方案 |
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| 引用本文： | 谭珊,王智祥.基于HyperWorks软件的单轨道岔梁结构优化方案[J].城市轨道交通研究,2016(4):59-63. |
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| 作者姓名： | 谭珊 王智祥 |
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| 作者单位： | 1. 长江大学工程技术学院,434020,荆州;2. 重庆交通大学机电与汽车工程学院,400074,重庆 |
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| 摘 要： | 以重庆轨道集团委托川东船厂制造的单轨道岔梁为例,利用有限元分析软件Hyper Works对道岔梁的结构进行了静强度分析。静强度分析的结果表明,梁体强度完全满足使用要求,但材料存大较大的浪费。在保证承载力及必要安全裕度的前提下,利用Hyper Works软件中的Opti Struct模块对道岔梁进行了拓扑优化和进一步的尺寸优化。优化后,梁体质量降低了18.4%,优化效果明显。
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| 关 键 词： | 单轨 道岔梁 数学模型 拓扑优化 尺寸优化 |
Optimization of Monorail Turnout Beam Structure Based on HyperWorks |
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| TAN Shan,WANG Zhixiang.Optimization of Monorail Turnout Beam Structure Based on HyperWorks[J].Urban Mass Transit,2016(4):59-63. |
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| Authors: | TAN Shan WANG Zhixiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | monorail turnout beam mathematical model topology optimization size optimization |
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