| 石太客运专线板式无碴轨道两种计算模型的对比分析 |
| |
| 引用本文： | 刘玉祥,闫红亮,管吉波. 石太客运专线板式无碴轨道两种计算模型的对比分析[J]. 铁道标准设计通讯, 2007, 0(11): 5-6 |
| |
| 作者姓名： | 刘玉祥 闫红亮 管吉波 |
| |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处 天津300142 |
| |
| 摘 要： | 为配合石太客运专线板式无碴轨道结构设计,采用梁板模型和三重叠合梁模型对板式无碴轨道进行力学计算,并对两种模型计算结果作对比分析,发现两种模型计算结果吻合较好。在无碴轨道结构设计中,可以根据需要选择任一种模型进行分析,也可以取两种模型计算结果的较大值。
|
| 关 键 词： | 石太客运专线 板式无碴轨道 梁板模型 三重叠合梁模型 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）11-0005-02 |
| 收稿时间： | 2007-05-15 |
| 修稿时间： | 2007-05-15 |
Comparison for Two Kinds of Calculative Models of Plate Ballastless Track in Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Dedicated Line |
| |
| Liu Yuxiang. Comparison for Two Kinds of Calculative Models of Plate Ballastless Track in Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Dedicated Line[J]. Railway Standard Design, 2007, 0(11): 5-6 |
| |
| Authors: | Liu Yuxiang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
