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| 振动压路机振动压实附着性能研究 | |
| 引用本文： | 刘占献,孟凡皓,李 雨,张晓波.振动压路机振动压实附着性能研究[J].山东交通学院学报,2014(1):82-86. |
| 作者姓名： | 刘占献 孟凡皓 李 雨 张晓波 |
| 作者单位： | ;1.长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 对单钢轮振动压路机在振动压实时前轮附着力变化的原因进行分析,并据此设计相应的试验。试验结果表明,低频高幅振动时总牵引力明显减小,且在1挡和3挡工况时钢轮出现打滑现象。提出振动压实时前轮有效附着系数的概念,并给出计算公式,根据试验数据计算出在振动压实时有效附着系数约为静压时的46%,并且通过理论分析得出在2挡时附着系数利用率最高。可为振动压路机参数设计和工程应用提供一定的参考和依据。 |
| 关 键 词： | 附着性能 有效附着系数 振动压实 牵引力 |
Study on Adhesion Property of Vibratory Roller in Process of Vibratory Compaction |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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