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| 灰色系统理论在大跨斜拉桥合龙中的应用 | |
| 引用本文： | 王进军,张凯.灰色系统理论在大跨斜拉桥合龙中的应用[J].港工技术,2016(1):56-58. |
| 作者姓名： | 王进军 张凯 |
| 作者单位： | 1.中交二航局六公司430014;2.天津市市政工程设计研究院300000; |
| 摘 要： | 河口黄河大桥属于兰州(新城)至永靖沿黄河快速通道的重难点控制工程,主桥采用主跨360 m的结合梁斜拉桥。以河口黄河大桥为例,在-5℃的低温状态下,采用灰色系统理论对合龙时状态进行了分析,采用索力适当调整保证无应力长度不变的自然低温合龙方案,代替了传统顶推合强制合龙方案,节省了工期。该方法可供类似工程参考。 |
| 关 键 词： | 结合梁 斜拉桥 灰色系统理论 强制合龙 |
Application of Grey System Theory in Large Span Cable-stayed Bridge's Beam Closure |
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