| 大跨度提篮拱桥上无缝线路设计关键技术研究 |
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| 引用本文： | 刘文兵.大跨度提篮拱桥上无缝线路设计关键技术研究[J].铁道工程学报,2009,26(6). |
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| 作者姓名： | 刘文兵 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:通过研究提篮拱桥在温度变化、列车荷载作用下的变形规律,并建立铺设无砟轨道的大跨度提篮拱桥无缝线路的非线性有限元计算模型,进行梁轨相互作用分析,计算铺设无砟轨道的140 m跨径提篮拱桥上无缝线路变形、纵向力、伸缩位移、挠曲位移,为桥梁和无缝线路设计检算提供支持.研究结论:在计算提篮拱桥的伸缩力时,可采用与常见简支梁或连续梁相同的方法计算梁的伸缩位移量;在列车荷载作用下提篮拱产生的最大挠曲位移明显小于伸缩位移,钢轨挠曲力较钢轨伸缩力小,挠曲力一般不控制轨道检算,但可能控制墩台的设计检算.
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| 关 键 词： | 提篮拱桥 无缝线路 设计技术 |
Research on the Key Technologies for Design of Continuous Welded Rails(CWR) on Large-span Basket Handle Arch Bridge |
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| LIU Wen-bing.Research on the Key Technologies for Design of Continuous Welded Rails(CWR) on Large-span Basket Handle Arch Bridge[J].Journal of Railway Engineering Society,2009,26(6). |
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| Authors: | LIU Wen-bing |
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