| 高速铁路动车组运行状态地面监测系统的研制 |
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| 引用本文： | 凌烈鹏,李旭伟,柴雪松,冯毅杰,于卫东,谢锦妹.高速铁路动车组运行状态地面监测系统的研制[J].铁道建筑,2015(1). |
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| 作者姓名： | 凌烈鹏 李旭伟 柴雪松 冯毅杰 于卫东 谢锦妹 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京,100081
2. 中国铁道科学研究院 机车车辆研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科技研究开发计划课题 |
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| 摘 要： | 研制了一种高速铁路动车组运行状态监测系统。该监测系统包括安装于轨道上的测试单元、数据采集单元及评判分析软件等。其工作原理是应用轨道上的测试单元连续测得动车组通过时的轮轨力,根据轮轨力分析动车组的运行状态及车轮伤损状况。本文介绍该监测系统的技术方案及关键部件的设计与开发。该监测系统在兰新二线大风专项试验中得以应用及验证,并为兰新二线动车组在大风条件下的运行状态提供了重要的试验数据。
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| 关 键 词： | 动车组 运行状态 车轮伤损 轮轨力 |
Research and manufacture of ground monitoring system for supervising high speed railway EMU (Electric Multiple Units) running state |
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| LING Liepeng,LI Xuwei,CHAI Xuesong,FENG Yijie,YU Weidong,XIE Jinmei.Research and manufacture of ground monitoring system for supervising high speed railway EMU (Electric Multiple Units) running state[J].Railway Engineering,2015(1). |
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| Authors: | LING Liepeng LI Xuwei CHAI Xuesong FENG Yijie YU Weidong XIE Jinmei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | EM U Running state W heel defects W heel-rail force |
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