| 地下水位上升对边坡稳定性影响的拟静力分析 |
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| 引用本文： | 蔡德钩,黄帅,闫宏业,陈锋,张千里,姚建平.地下水位上升对边坡稳定性影响的拟静力分析[J].铁道建筑,2015(1). |
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| 作者姓名： | 蔡德钩 黄帅 闫宏业 陈锋 张千里 姚建平 |
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| 作者单位： | 1. 高速铁路轨道技术国家重点实验室，北京 100081; 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所，北京 100081
2. 中国地震局地壳应力研究所,北京,100085 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划专项经费资助，铁道科学技术研究发展中心科研项目，高速度铁路轨道技术国家重点实验室开放课题基金资助 |
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| 摘 要： | 利用有限元模型分析了不同影响因素(坡角、黏聚力、内摩擦角、地下水位高度、设计峰值加速度)对边坡稳定性影响的显著性,并研究了地下水位变化对边坡稳定性和变形的影响规律。结果表明:内摩擦角对边坡稳定性影响最大,其次为设计峰值加速度、坡角、黏聚力、地下水位高度。地下水位的变化可使边坡安全系数降低15%,因此地下水的影响不容忽略。当水位达到较高位置(地下水位高度达22 m)时,水平最大位移比无水时增加58.33%。随着地下水位的升高边坡的最大水平位移开始表现出边坡后缘下挫并逐步向前缘扩展的趋势,使得边坡的变形最大值由边坡的最高处开始向坡脚处转移。当地下水位升高一定高度时,边坡的最大水平位移会出现一个突变,位移最大区域向边坡内部扩展,说明地下水的影响使得边坡滑动面向边坡内部延伸,其滑动规模增大,这可作为边坡滑坡预测的重要指标。
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| 关 键 词： | 砂质边坡 地下水位 拟静力 安全系数 位移 |
Quasi-static analysis on influence of rising of groundwater level on side-slope stability |
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| CAI Degou,HUANG Shuai,YAN Hongye,CHEN Feng,ZHANG Qianli,YAO Jianping.Quasi-static analysis on influence of rising of groundwater level on side-slope stability[J].Railway Engineering,2015(1). |
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| Authors: | CAI Degou HUANG Shuai YAN Hongye CHEN Feng ZHANG Qianli YAO Jianping |
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| Keywords: | Sand slope Underground water level Quasi-static force Safety factor Displacement |
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