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CRTSⅢ型板式无砟轨道用自密实混凝土粘接性能研究
作者姓名:李林香  谭盐宾  李化建  谢永江  冯仲伟
作者单位:中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京 100081; 高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京 100081
基金项目:国家自然科学基金项目,中国铁路总公司科技研究开发计划项目
摘    要:在CRTSⅢ型板式无砟轨道结构中,现浇的自密实混凝土与预制的轨道板形成复合板结构,共同承受列车荷载。自密实混凝土与轨道板的粘接性能影响着整个轨道结构的平稳性、安全性和使用寿命。本文研究了自密实混凝土坍落扩展度、含气量和胶凝材料用量对自密实混凝土与轨道板粘接性能的影响。结果表明:随着自密实混凝土坍落扩展度的增大,自密实混凝土与轨道板的粘接强度有降低的趋势,坍落扩展度不宜超过690 mm;随着自密实混凝土含气量的增大,自密实混凝土与轨道板的粘接强度有增加的趋势,在满足工作性能和强度的条件下,自密实混凝土的含气量宜取技术条件规定的上限值6.0%;随着自密实混凝土胶凝材料用量的增大,自密实混凝土与轨道板的粘接强度有增加的趋势。

关 键 词:CRTSⅢ型板式无砟轨道  自密实混凝土  轨道板  粘接性能
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