|
|||||
|
|
| 集装箱船市场现“大船追逐赛”规律 | |
| 引用本文： | 郭川.集装箱船市场现“大船追逐赛”规律[J].珠江水运,2015(4):22. |
| 作者姓名： | 郭川 |
| 摘 要： | <正>对于近期班轮公司"跟风"订造18000TEU级的现象,航运咨询机构德鲁里揭示了一个有趣的"规律":只要马士基航运签订第一笔订单,其他班轮公司最终都将跟随其后,而主要的变化都只是时间问题。举例来说,马士基在1995年订造第一批8000-9000TEU集装箱船,在1997年交付。之后,在2000年,东方海外签订了2艘8063TEU集装箱船订单,并在2003年交付。在其他班轮 |
| 关 键 词： | 集装箱船 班轮公司 东方海外 德鲁里 时间问题 咨询机构 中海集运 规模效益 运营成本 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |