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墙后路基填土分层碾压打桩侧向压实技术
引用本文:陈洪凯,唐红梅,周富春,翁其能.墙后路基填土分层碾压打桩侧向压实技术[J].中国公路学报,2000,13(2):5-7,12.
作者姓名:陈洪凯  唐红梅  周富春  翁其能
作者单位:重庆交通学院岩土工程研究所,重庆,400074
基金项目:交通部优秀青年骨干教师基金项目;重庆市自然科学基金项目
摘    要:为了提高路基填土的压实效果,推导了墙后填土 表面施加均布荷载时填土体孔隙比变化的关系式基于对填土打桩侧向压实机理分析,得到了付填土体工程压实度=f(初始压帝度,含水量,天然容得到了横向局部荷载打桩间距,桩径)这一状态的量化表达式

关 键 词:墙后填土  分层碾压  公路路基  填土打桩侧向压实
文章编号:1001-7372(2000)02-0005-03

Bedded-earth-pile lateral rolling technique of filling road base behind retaining wall
CHEN HONG-kai,TANG Hong-mei,ZHOU Fu-chun,WENG Qi-neng.Bedded-earth-pile lateral rolling technique of filling road base behind retaining wall[J].China Journal of Highway and Transport,2000,13(2):5-7,12.
Authors:CHEN HONG-kai  TANG Hong-mei  ZHOU Fu-chun  WENG Qi-neng
Institution:CHEN HONG-kai ,TANG Hong-mei ,ZHOU Fu-chun ,WENG Qi-neng (Institute of Geotechnical Engineering, Chongqing University of Communications ,Chongqing 400074, China)
Abstract:
Keywords:rolling earth behind retaining wall  bedded-earth rolling  pile  lateral rolling  compaction degree
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