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基于集成法的高速铁路运营安全综合评价
引用本文:郑丽媛,高宁波,胡启洲,刘倩茜.基于集成法的高速铁路运营安全综合评价[J].交通信息与安全,2015,33(3).
作者姓名:郑丽媛  高宁波  胡启洲  刘倩茜
作者单位:南京理工大学自动化学院 南京210094
基金项目:国家自然科学基金项目,国家统计科研计划项目,教育部人文社会科学研究项目,江苏省高校“青蓝工程”项目
摘    要:针对高速铁路安全运营问题,采用集成法进行了综合研究。从"人员-车体-轨道及设备-环境"角度对影响高速铁路安全的因素进行分析,建立高速铁路运营安全的评价指标体系,对高速铁路运营安全进行了评价研究。针对高速铁路运营过程中影响因素进行系统分析,结合结构熵权法、灰色聚类法、模糊评判法的适应性特点,将不同的方法运用到高速铁路运营安全评价的不同步骤中,构建了高速铁路运营安全集成评价方法。将该方法应用于京沪高速铁路运营安全评价,分别对2011~2013年铁路运营安全数据进行采集和计算,结果显示各年京沪高速铁路运营安全值分别为6.141 8,6.314 9,6.694 1,表明京沪高速铁路运营安全状况处于安全等级,且安全值逐年上升,评价结果较为直观的反映了高速铁路运营安全的态势,表明该方法在高速铁路运营安全综合评价应用中有较好的实用性。

关 键 词:交通安全  集成评价  高速铁路  结构熵权法  灰色聚类法  模糊评判法

A Comprehensive Evaluation of High-speed Railway Operation Safety Based on an Integrated Method
ZHENG Liyuan,GAO Ningbo,HU Qizhou,LIU Qianqian.A Comprehensive Evaluation of High-speed Railway Operation Safety Based on an Integrated Method[J].Journal of Transport Information and Safety,2015,33(3).
Authors:ZHENG Liyuan  GAO Ningbo  HU Qizhou  LIU Qianqian
Abstract:
Keywords:traffic safety  high-speed railway  comprehensive evaluation  Structure Entropy Weight Method  Grey Clustering Method  Fuzzy Evaluation Method
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